Gangguan-Gangguan dalam Berkendara dan Tips penyelesaiannya Dengan solusi yang aman Tentunya:
Bagi para pengendara pasti sudah tidak asing lagi dengan keadaan seperti
Mobil mogok,ban tiba-tiba kempes,mesin OVER HEATING(panas berlebih)dll.
Nah dengan adanya artikel semoga dapat membantu memecahkan masalah anda bisa anda
pelajari dahulu sebelum berkendara agar lebih aman pastinya(jangan membacanya saat berkendara yah)
hikhikhiks^_^
Berikut Tips Ala Mekanik berkaitan masalah-masalah yang sering terjadi saat berkendara:
Mogok/kendaraan mati secara Tiba-tiba
Ini masalah kompleks bagi setiap pengendara,yaitu dimana kendaraan tiba-tiba dan tidak di sangka-sangka
mati(mesin tidak mau menyala).
=========================================================================
Mogok terbagi menjadi 2 (dua) yah,inget ada dua:
_Mogok Sebelum kendaraan berjalan:yaitu dimana kendaraan sulit sekali untuk di Hidupkan biasanya
posisi
ini terjadi pada saat Pagi hari saat kendaraan ingin di panaskan oleh
si empunya mobil (ya iyalah masa bukan pemiliknya bisa ada ajang main
hakim Rame-rame nanti),
bisa juga pada saat parkir,atau sesudah di tinggal berlibur selama beberapa waktu tertentu.
ada beberapa komponen yang biasanya Masalah dalam hal tersebut antara Lain:
*AKI (Battrey Mobil)
:Aki adalah komponen Utama dalam berkendara di lihat dari fungsinya sebagai
penyuplai daya kebutuhan mesin yang pertama untuk memutar Dynamo stater agar mampu memutar
mesin agar mesin hidup.
Ciri-ciri apa bila Aki mobil bermasalah dan Cara penyelesaiannya
^Pada saat di statter ada suara seperti gear(Roda gigi berbenturan) suara "Cetakkk"cetaakkk"cetakk
begitulah kira-kira suaranya.
^Pada saat di statter panel-panel lampu indikator berkedip-kedip(bukan kedip-kedip genit loh)
dan tidak ada respon sama sekali terhadap mesin.
^Coba anda Jumper beri kejutan arus dari mobil lain ke mobil
anda,dengan cara menyambung kepala aki positif ke kabel
jumper positif mobil anda ke terminal positif aki mobil yang membantu
anda,kemudian sambung kabel negatif ke terminal
negatif mobil(massa) yang membantu anda lalu sambungkan
ke Rangka mobil anda (massa),lalu Stater mobil anda.
apa bila kendaraan hidup setelah di Jumpper dengan langkah-langkah seperti di atas,
bisa di ambil kesimpulan bahwa kendaraan anda bermasalah di Bagian AKI MOBILnya bisa di
ganti dengan aki yang baru dengan spesifikasi yang sama.
Ilustrasi Cara Jumper yang benar:
=========================================================================
*Dynamo Stater:
Untuk komponen Mobil yang satu ini kemungkinan kecil bermasalah,biasanya
pada kendaraan-kendaraan Tahun pembuatan lama <tahun 2000 tidak di pungkiri mobil
tahun pembuatan baru juga ada yang bermasalah dengan ini tapi kemungkinan amat kecli.
jika terjadi masalah pada sistem stater ini sebaiknya segera hubungi bengkel terdekat di tempat,
karena untuk penanganannya cukup sulit untuk di tangani sendiri, ada komponen-komponen tertentu yang harus di bongkar.
untuk keadaan darurat,bisa di ketok dengan palu atau benda keras lainnya pada bagian Body Dynamo_,
stater pastinya.
karena terkadang Bendik sering tersangkut,akibatnya Roda gigi Dynamo stater tidak menyangkut pada Fly Wheell.
=========================================================================
*Pompa Bensin
Tidak di pungkiri untuk masalah pada Komponen yang 1 ini,sering kali terjadi.
Korbanya tidak Kendaraan Tahun Lama atau Baru sama saja,Penyebabnya paling umum adalah
karena Kualitas bahan Bakar yang Buruk sehingga mengganggu(Tersumbat) kinerja Si Fiuel Pump
itu sendiri akibat Sedimen/Endepan endepan kotoran/sulfur bahan bakar tersebut.
Bisa juga karna Faktur usai pemakaian yang sudah lama.
Ciri-ciri apabila terdapat kerusakan pada Fuel Pump antara lain,
_Pada saat mesin di Hidupkan/stater akan terdengar Suara putaran mesin tetap mesin sendiri tidak terjadi
proses pembakaraan akibat Bahan bakar tidak ter Suplai,melihat Prinsip kerja Mesin ada 3(tiga)
komponen yang di butuhkan untuk terjadinya pembakaran yaitu
Udara,Bahan bakar,Sumber Panas(bunga api) Untuk
prinsip ini tidak berlaku pada mesin Dissel.mengapa? nanti kita Urai di
lain waktu.
Jika anda sekalian mengalami seperti ini silahkan segera hubungi Bengkel kepercayaan anda.
========================================================================
_Mogok pada saat kendaraan berjalan:yaitu terjadi pada saat Mesin dalam keadaan bekerja(hidup).
ada beberapa Faktor di antaranya:
*Over Heating(Panas berlebih)
Inih yang sering sekali terjadi dan Hal yang tidak membahagiakan bagi si pengendara,apalagi
sedang dalam keadaan ter buru-buru hikhikkss kasian deh anda^_^.
Ciri-crinya:
^Panel
indikator Temperatur mesin akan berkedip-kedip yang menandakan
temperatur/suhu dalam mesin terlalu panas dari batas ambang normal.jika
di paksakan berjalan juga komponen mesin akan mengunci akibatnya anda
akan merugi biaya dan waktu yang Cukup besar.
Contoh Panel indikator Temperatur mesin di Dasbor:
Lakukan pemeriksaan 3C:
#Cek jumlah Air pendingin pada Radiator kurang atau tidak pada batas yang di anjurkan,
#Cek bagian Kipas(Fan,baling-baling) apabila tidak bekerja normal maka intu juga dapat berpengaruh pada suhu mesin,
#Cek Jumlah Oli pada mesin,terdapat kekurangan atau tidak apa bila kurang segera tambahkan Oli sampai batas Normal yang di tentukan.
^Ngebul pada Cap Mesin(mengeluarkan asap)ini jelas tanda yang jelas
ssekali terlihat apabila mesin sedang bermasalah,jika sampai terjadi
seperti ini segeralah menepi di sudut Jalan yang aman.buka
Cap mesin
Ngebul di mesin terbagi Menjadi 2:
+Ngebul karena assap konsleting Listrik,apa bila mendapati kejadiaan seperti ini segera persiapkan lah
alat pemadan kebakarn/apar untuk ber jaga-jaga ada sumber api yang menyala agar kerusakaan tidak semakin parah.
+Ngebul karena Uaap air panas,ini juga pertanda serius terhadap mesin.apa bila terjadi demikian
di sarankan anda untuk tidak membuka Tutup Radiator secara langsung.karena di dalam Radiator sendiri
terdapat
Air mendidih yang bersuhu 120*C ke atas karena temperatur normal mesin
saja sudah 80*C yang cukup bisa untuk melukai anda.
Di sarankan jika ingin menambahkan Air ke Radiator lewat Tanky Cadangannya saja.
Setelah
Suhu Mesin kembali Normal Periksa Bagian Radiator terdapat
kerusakan(Radiator jebol,Selang-selang Radiator ada yang terlepas,Tutup
Radiator tidak Berfungsi) atau tidak.
Contoh Radiator pada Kendaraan anda:
Sekian dulu tips dari saya,semoga dengan info-info di atas dapat bermanfaat bagi anda para pengendara,
keritik dan saran silahkan anda sampaikan melalui Rom komentar di bawah ini
dengan
bahasa yang Sopan santun pastinya karena Ciri Masyarakat INDONESIA
adalah sopan dan Ramah tamah tutur katanya.Terimakasih by Admin
Assalamuallaikumwarahmattullahhiwabbarokatuh.